中国经济网北京9月9日讯(记者 姜智文)今日，针对“2025上海车展主办方变更”一事，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会(以下简称：“中国贸促会汽车行业分会”)发布了《致汽车企业及行业相关单位的说明函》(以下简称“《说明函》”)。

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今年上半年，新特能源实现营业总收入117.43亿元人民币，同比减少33.23%；归属于母公司所有者的净亏损8.87亿元，去年同期归母净利润47.59亿元。期内多晶硅板块实现收入58.67亿元，同比下滑53.50%，主要是由于报告期内市场竞争加剧，多晶硅平均售价较上年同期下降超过70%。

在《说明函》中，中国贸促会汽车行业分会表示，“作为上海车展的主办单位，我会为确保汽车行业和上海车展健康、稳定的发展，维护上海车展的品牌和声誉及自身正当、合法的权益，在继续向主管部门反映和与上海方沟通的同时，依据相关法律法规，已于近日向司法机关提起对上海方的法律诉讼，有关事项等待司法机关裁决。”

8月27日，上海市国际贸易促进委员会等单位在上海组织召开了2025上海国际汽车工业展览会新闻发布会。会上，上海贸促会相关负责人介绍称，“本届展会由上海市国际贸易促进委员会、中国汽车工业协会主办，上海市国际展览(集团)有限公司、上海车展管理有限公司承办，德国协办单位为德国慕尼黑博览集团。特别支持单位为中国机械工业联合会，支持单位为中国汽车工程学会。”

值得注意的是，相比于往届上海车展，在主办方中，2025上海车展缺少了中国贸促会汽车行业分会。对此，中国贸促会汽车行业分会在《说明函》中提出，“我会与上海市国际贸易促进委员会、上海国际展览(集团)有限公司(下合称“上海方 ”)于2002年签署并一直持续实施的关于上海车展的合作协议至今依然有效。上海方一系列单方面的决定和行为，给2025上海车展的组织工作带来了影响和动荡，致使2025上海车展存有各种不确定的法律风险和商业风险。”

中国贸促会汽车行业分会提醒，“根据有关部门对展会管理的相关规定，2025上海车展属需办理展会信息登记备案的展会活动，不属于政府的行政审批范围。2025上海车展只有登记备案单位，不存在‘上海车展批准单位’。上海方的单方备案行为属于违约，不影响我会继续作为主办方的权利。我会已依法向备案单位说明情况，申请变更完善2025上海车展主办单位。”

据了解，在本世纪初，车展在上海是“一城两展”，且规模尚小、展馆分散、展车低档，参展商和观众都面临着诸多不便，面临着随时夭折的风险。正是在这样的困境中，中国贸促会汽车行业分会应邀加入车展的组织工作，不仅为车展注入了新的活力，而且开启了上海车展的辉煌历程。

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